El invierno causó estragos en la participación de la tercera prueba del campeonato "Serie International Du Mans" de Pedalafondo.com, Spa Francorchamps. Varios de los asiduos del campeonato faltaron a la cita. Arbucias, Valero, Reina y sobre todo JR Juan sucumbieron a los diferentes problemas climatológicos en sus respectivas ciudades de origen que les impidieron llegar a tiempo a la cita belga, esto marcaría sin duda el devenir de la carrera.

La cuali no deparó sorpresas y por segunda vez consecutiva Castiblanque y su afinadísimo Porsche consiguieron situarse en la primera posición de partida,  por detrás de él un inspirado David Huguet que seguro daría mucha guerra.
"Casti" volvía a vivir un "Deja vu" y otra vez partía a la vuelta de formación con la duda si conseguiría hacer la salida lanzada en condiciones o volvería a penalizar como ocurrió en Nurburgring, finalmente se dió el banderazo y esta vez no cometió ningún error, llegando a la frenada de la primera curva en primera posición y con Huguet pegado a sus talones.

Fue en esta primera frenada donde se le empezaron a torcer las cosas al rapidísimo Raúl Pons, sin duda uno de los "cracks" indiscutibles de Pedalafondo, cuando Carlos Espada dió un ligero toque por detras al mallorquín haciéndo que trompease y pasase a la última posición nada más comenzar la carrera.

Por delante "Casti" se escapaba en cabeza con un Huguet que hacía lo que podía pero que veía impotente como el piloto de Toposs Racing aumentaba la distancia irremediablemente. El único que parecía tener alguna oportunidad de darle alcance era Pons, pero antes se tenía que desacer de Espada, Llorca y Gonzalez, una misión que en principio parecía dificil pero que poco tardaría en acometer con éxito, ya que en la vuelta nº 4 ya era 3º con solo un obstáculo entre Castiblanque y él, David Huguet, y menudo obstáculo !

Finalmente, cuando pudo desembarazarse de él, se encontró que estaba a unos 15 segundos de la cabeza de carrera faltando unas 15 vueltas, ¿misión imposibe? para Raúl no !! y encadenando vuelta rápida tras vuelta rápida la distancia empezó a encogerse, pero no a un ritmo suficiente como para enjuagarla en las vueltas que faltaban, Casti tambien corria de lo lindo, marcando vueltas rápidas en respuestas a las de Pons y no cometiendo errores "gordos". Pero en lo que si ganaba Pons claramente era en la constancia, debido en parte a las "interferencias" que tenía Castiblanque en sus cascos y que le hacían escuchar las conversaciones de los otros pilotos, especialmente Pons, Llorca y Huguet haciendo que perdiese la concentración en un par de ocasiones y permitiendo que Raúl se acercase peligrosamente a la cabeza. Pero todo acabó para Pons cuando en el afán de acercarse más y más cometió un error de pilotaje y sufrió unaccidente que le obligó a entrar a boxes.

Precisamente en boxes se tiró bastante tiempo Sandro Llorca y su Porsche cuando en los primeros compases de carrera tras un accidente tuvo tambien que pasar más tiempo del deseado arreglando los desperfectos, ello le impulsó a cambiar de estrategia de carrera y tratar de hacerla toda ahorrando combustible engranando siempre marchas largas para no tener que parar más y llegar hasta el final, pero como se vió, no le dió resultado por muy poco.

Huguet, que estaba haciendo una buena carrera, se vino abajo cuando Pons le pasó finalmente y en un error de pilotaje se fué recto en un terrible accidente que le obligó a abandonar, no sin antes tratar de arreglar los desperfectos en boxes sin éxito.

Por detras Ricardo Gonzalez y Carlos Espada mantenían una interesante lucha a poca distancia que finalmente se decantó del lado de Espada que aprovechó magistralmente una estrategia basada en la regularidad, estrategia que le permitió adelantar a Gonzalez gracias a un error de este cuando ya casi tenía la 2ª plaza final asegurada, una pena.

Finalmente fué Espada quien se la llevó a pesar del foribundo ataque de Pons que supo reponerse de sus problemas técnicos para acosar hasta la extenuación a Espada. Una vuelta más y lo hubiese conseguido pero finalmente fué el piloto de Ignición Racing Senior quien se subió al segundo cajón del podium. Por delante un irreconocible Castiblanque que consiguió no ponerse nervioso esta vez y volver a ganar una prueba, y van dos esta temporada !! El campeonato se inclina ligeramente del lado del madrileño, pero sin duda JR Juan, Llorca, Pons, o Valero entre otros, tienen mucho que decir todavía. Próxima cita en Cataluña.

Reporte de la carrera: www.pedalafondo.com/Clasificaciones/rfactor/09enemar/lemans/reportes/spa.html